第1162章徹骨的嚴寒

    大洋帝國的政治版圖無論怎麼劃分，都是皇帝李福壽手中的棋子，這一點毋庸置疑。

    1896年致公黨的大分裂，若沒有皇帝陛下私下授意，僅僅憑藉在皇帝陛下身邊十幾年的皇室秘書長范仲齋，一個內臣，想要在政壇掀起偌大的風浪，無異於痴人夢。

    誰能夠上台執政取決於聖眷，而非勞什子民主競選。

    在大洋帝國

    擁有全國性崇高聲望的只能是大洋帝國皇帝李福壽一人，其他無人敢於邀買人心，除非想作大死。

    在當前世界性經濟危機風暴席捲來的時候，皇室宣佈建立全國性賑災機構「皇室仁濟總會」，並且對失去工作的底層群眾展開大規模慈善賑濟，將在全國230多個城市僱用數十萬婦女和義工，為挨餓的家庭送去食物，送去溫暖。

    這種事兒只能皇室出面去做，具有然的合理合法性，別人即便腰纏萬貫，也只能把相應的善款捐入皇室或其它慈善機構，由慈善機構代為發放。

    直接搞，那是不行的。

    在大洋帝國法律體系中，有一部叫做《帝國安全法》，專門懲治各種裏通外國，造謠混亂，意圖不軌謀反的叛國罪校

    一旦罪名成立，起刑就是流放阿拉斯加，嚴重者處以絞刑，可以並處沒收家族全部財產，剝奪貴族爵位，全家流放的附加刑，是重罪之一。

    墨爾本距離帝都長安，只有十來個時的火車車程，距離非常近，往來公路、鐵路和航空交通也非常方便。

    乘坐長安至墨爾本的飛機航班一個時就可以抵達，這成為了商務人士的最愛，也是對國內熱門航線之一，僅次於帝都長安至紅河谷，至松江等黃金航線。

    至於從帝都長安前往悉尼，由於駕車只需要4個時，而且道路寬敞平坦，絕大多數人選擇駕車前往，反而更加快捷方便。

    面對全球性的經濟大蕭條

    大洋帝國立馬出台了一系列針對性極強的政策，憑藉雄厚的經濟實力，開始啟動大規模基礎建設，為越來越多的失業人群提供數百萬個就業機會。

    數10項大型鐵路工程，數以百計的公路幹線提等升級工程，數以千計的橋樑，各種大型水電站，火電站以及大規模城市建設工程陸續展開。

    這些大型基建工程以及其他針對性極強的政策陸續出台，取得了立竿見影的顯着效果。

    強勁的需求重新啟動了數以千計陷入瀕臨破產境地的大大鋼鐵廠，水泥廠，木材加工廠，設備以及運輸業，海輪滿載着貨物離開港口，一隊隊的貨車行駛在道路上，整體國民經濟肉眼可見的迅速恢復生機。

    重新開工的工廠里，熙熙攘攘的工人臉上露出如釋重負的微笑。各個建築工地上，那些剛剛失去工作的人們正在揮汗如雨幹活。

    只有通過辛勤的勞動才能保住房屋，讓妻兒老不至於流離失所。

    只有失去了所有，才會更加珍惜現在。

    為此，普通勞動者煥發出極大的建設熱情，帝國經濟就像枯萎的樹枝重新煥發生機，抽出代表着新希望的嫩芽。

    相比較其他工業經濟體

    大洋帝國剛剛落入水中，差不多水淹了半截腰，便開始了強力的經濟拯救工作，很快見到了成效。

    大洋帝國面臨的是全球性經濟大蕭條的嚴重衝擊，外貿出口嚴重萎縮，投資者已經變成了驚弓之鳥，投資信心嚴重不足，從而導致整體經濟陷入困境。

    尤其是大宗出口產品羊毛紡織業，然橡膠業，汽車，鋼鐵，煤炭和成套設備以及電子電器業，在這場史無前例的經濟大蕭條中，先後遭受重創，產能大幅衰減。

    所以，大洋帝國面臨的是產量過剩、需求不足的問題，

    在開啟國內大基建浪潮的同時，帝國以皇室和政府為主的慈善救助機構，利用雄厚的財力採購大量農副產品，用於賑濟社會底層人士，並且慷慨的援助友邦。

    這一行動

    無形中卻重創了俄國的糧食出口市場，畢竟免費的比花錢買的更香。

    大洋帝國財大氣粗，為了保證國內農牧業迅速恢復，不惜投入上億金洋的巨額資金，將多餘產能出口至越國，琉球王國，密歇根共和國，英法德等國，美其名曰經濟援助。

    這樣一來

    嚴重打擊了蘇俄的傳統糧食出口市場，令其更難得到寶貴的金洋外匯，國內工業化發展舉步維艱，可謂是一把把的辛酸淚。

    對於剛剛實現獨立自主的蘇俄政權而言，國內百廢待興，整體工業基礎經過世界大戰，為期5年的殘酷內戰和俄波戰爭的摧殘，基本上沙俄帝國那些殘存不多的工業老底子，已經折騰的一窮二白。

    唯一拿得出手的除了糧食就是石油，整個國家已經退化成農業國，財政方面極為困難。

    遭到大洋帝國免費糧食援助衝擊，蘇俄數月以來的出口糧食數量節節下降，價格更是崩盤，已經降到了生產成本的7成左右。

    這讓蘇俄全面重建工業體系的計劃陷入困頓中，沒錢還搞什麼建設啊？

    別忘了

    法國人現在還在與蘇俄打國際關係，俄國人並不承認沙俄時期200多億法郎的巨額貸款債務，就更別提償還了。

    如此糟糕的信譽，有誰能站出來幫助蘇俄？

    在原本的歷史時空

    因為世界性大蕭條的衝擊，米國為了生產自救，曾經大規模的向蘇俄提供金融貸款，數字高達17億美元之巨，並且轉移工廠和生產技術，其規模之大，範圍之廣，幾乎滲透到工業體系的各個領域，等於手把手的幫助蘇俄建立了先進的工業體系。

    如今不可能了

    米國已經被拆得支離破碎，8成以上的重工業都留在了密歇根共和國，在金融大蕭條的環境下紛紛破產倒閉，沒有機會轉移出去。

    當今世界上

    也只有大洋帝國有能力在一片空白的基礎上，幫助蘇俄重建整個工業體系，但這種可能性無限接近於0。

    可憐英國，法國和德國整個掉進了深水區，在那裏撲騰着呼喊「救命」，身上的力氣漸漸消散。

    若是沒有強有力的經濟拯救措施，這一場席捲全球的經濟大蕭條，至少10餘年才能緩過神來。

    依照他們的胳膊腿，能撲騰出來的動靜也不會大。

    對比原來歷史時空，蘇俄是世界性大蕭條唯一的受益者，只有詳實的數據才能證明這一點。

    蘇俄於1928年10月開始實行第一個5年計劃，工業化建設進入全面開展的階段，幾乎是從廢墟上全面重建。

    大批新的工程項目需要建設，「一五」時間恰好與大蕭條撞車，可令人沒想到的是，大蕭條卻恰恰成為了蘇俄發展的助推器。

    由於西方國家產能嚴重過剩，國內又面臨着大規模的失業通貨膨脹的問題，老百姓沒有消費能力，尋找市場成簾務之急。

    資本是無國界的，為了賺錢，美歐資本家什麼事都做得出來，哪怕是資助他們在意識形態上不共戴的敵人蘇俄，亦在所不惜。

    蘇俄最高國民經濟委員會下專設了外國諮詢中央局，專門負責領導外國技術力量的引進和利用。

    29年底，蘇俄同外國已簽訂了70多項技術援助和諮詢協議，涉及機械、冶金、石油化工和交通運輸等多個重要經濟部門。

    到31年初，蘇聯接受技術援助的項目增加到了124項，涉及冶金、工農業、飛機、鐵路等等，投資總價值超過了4000萬美元。

    在大蕭條時期

    世界上有近50%的工業設備都被投入到了蘇俄的工業建設中，而第一個5年計劃期間建立的一大批現代化骨幹企業，幾乎都是在西方的幫助下建立的。

    蘇俄三大鋼鐵場、馬格尼托爾斯克鋼鐵廠、庫茲涅斯克鋼鐵廠和扎波羅熱鋼鐵廠都是在米國的援助下建造的。

    蘇俄三大汽車廠，也都是在毆美專家幫助下，用西方設備建設而成的企業。

    四大拖拉機廠都是米國援建的新廠。着名的斯大林格勒拖拉機廠是在米國近80家工廠的幫助下建成的，在二戰中演化成t34坦磕滾滾洪流，成為擊敗德三帝國的關鍵性軍事力量。

    蘇俄30年代的最大電站，第聶伯電站和其他大型電站都是依靠英、德、美提供設備建成的。

    31年，蘇俄向國外購買了機器設備，約佔世界設備出口總量的三分之一。這一數字在32年上升到了一半左右。

    蘇俄在極短時間內工業飛速發展，獲得了全面的重工業生產能力，還掌握了最先進的技術，為獨立自主的發展工業提供了有利條件。

    在一五計劃期間，米國累計向蘇俄貸款了17億美元，為其實現工業化立下了汗馬功勞。

    32年，在蘇俄各部門工作的外國專家有2萬人，其中6成以上都是米國人。

    這些專家的工作受到高度重視，被委以重任，擔任了總工程師，總建築師等要職，很多人還得到政府獎勵，獲得了蘇俄最高技術獎列寧勳章，例如哈爾科夫拖拉機廠的總工程師就是米國人。

    西方經濟大蕭條中，出現了一大批的失業技術人員，他們也被招聘到蘇俄工作，幾乎幫助蘇俄重建了整個教育科學體系，培養出源源不斷的科技人才。

    到1932年底第一個5年計劃結束時，蘇俄的工業產量上升到世界第二位，並擁有了完整的工業體系，而這一迅猛勢頭在二五計劃中得到了延續。

    截止至二五計劃結束，也就是37年，蘇俄鋼產量達1770萬噸，煤產量1.28億噸，發電量365億度，建成包括鋼鐵、飛機、汽車、化工、重型機械等多個領域，共6000多家企業，工業生產總值佔全世界的10%。

    與此產生鮮明對比

    33年與28年相比，米國工業產值下降了44%，德國下降了45%，英國下降20%。

    通過上述的經濟表現可以看出，全力幫助蘇俄實現工業化，並沒有增強美歐等傳統工業化國家的經濟實力，緩解生產過剩的巨大壓力，反而為自己培養了一個強勁對手。

    真可謂打落牙齒和血吞，這就是資本驅動政治決策，沒有長遠戰略眼光的惡果。

    而這種情況在大洋帝國不存在，但至於國民經濟主導地位的重工業和機床設備製造業，其主要部分由帝國皇家和政府控股，具有很強的話語權。

    在短期的大規模裁員後，隨着大規模基建的重新啟動，既然國際市場糟糕透了，那麼重點刺激帝國內需。

    在消耗巨大鋼鐵和水泥產能的同時，促使設備加工業，運輸業全面復甦，憑空增加了數百萬個就業機會。

    而這些產業的復甦產生巨大的連鎖效應，人們有了工作就有了錢，能夠按時償還房屋貸款，可以大量消費，避免了大量銀行多米諾骨牌一般的倒閉。

    而銀行的穩定，逐步恢復了居民信心，在日常消費力的帶動下，食品加工，農牧業生產，服裝業和海洋捕撈業，運輸業也開始全面復甦，進一步增加就業人口。

    到了30年底

    經過一整年的努力，大洋帝國的經濟已迅速反彈，逐漸形成了以太平洋國家安全聯盟17個國家為核心圈子的貿易圈，逐步恢復遭受重創的外貿往來，帶動這些國家緩緩復甦。

    千里冰封，萬里雪飄。

    大洋帝國經濟堅冰的融化，暫時只能輻射到貿易緊密聯繫國，擴散不到全球。

    而此前，在國際貿易上對大洋帝國圍追堵截的英國貿易圈，沒有能夠感受到這股溫度。

    這讓以倫敦為首的歐洲經濟中心復甦緩慢，依然在痛苦的深淵裏掙扎。

    面對跨越大西洋和太平洋投射過來的嫉妒到發紅的眼光，大洋帝國依然有條不紊的推行國內大基建開發熱潮，進一步增強經濟內需，減弱對外貿易極大萎縮對整體經濟的影響。

    對歐洲來

    30年的寒冬，是徹骨的嚴寒……

    大洋帝國表示對此愛莫能助，除了進一步加強對英國和德國的糧食援助以外，其他的只能祝他們好運。